Sažetak
Ponekad će doći do lošeg učinka kočenja dok automobil radi, posebno za neke automobile bez sustava protiv blokiranja kotača, struktura je relativno jednostavna i postoje mnogi fenomeni mekih kočnica i lošeg učinka kočenja. Ovaj članak govori o situaciji slabog učinka kočenja i sažima 6 čimbenika koji mogu utjecati na učinak kočenja.
Svaki od postupaka provjeravamo prema procesu kočenja.
1. Pecite glavni cilindar
Unutarnja brtva glavnog kočionog cilindra je loša i pritisak je smanjen.
2.Tekućina za kočnice
Kvaliteta kočione tekućine je loša, vrelište je nisko, a prilikom kočenja nastaju mjehurići zraka.
3. Kočioni sustav
Došlo je do curenja u kočionom sustavu, sustav ne može održavati tlak, a zrak ulazi u kočioni sustav, što dovodi do lošeg učinka kočenja. Na primjer, postoji pukotina u cijevi za ulje, a vijak nije zategnut.
4. Čeljust kočnice
Slobodni zazor kočione čeljusti je prevelik, tako da je zazor koji treba kompenzirati tijekom kočenja velik, što uzrokuje kašnjenje kočenja i slab učinak kočenja.
5. Relativno posebne okolnosti
Korištena tekućina za kočnice nije iste marke i tipa kao originalna tekućina za kočnice. Došlo je do kemijske reakcije između njih dvoje, proizvodeći korozivne tvari koje nagrizaju pregače na glavnom cilindru i pod-cilindru, uzrokujući lošu brtvu glavnog cilindra ili pomoćne pumpe, što dovodi do rasterećenja tlaka.
Rezimirati
Ako je učinak kočenja slab,
1. Prvo provjerite je li korištena kočiona tekućina iste marke i modela koji zadovoljava zahtjeve originalne tvornice. Ako nije, zamijenite sve dijelove kočionog sustava koji uključuju kočionu tekućinu u skladu sa zahtjevima proizvođača, a zatim dodajte kočionu tekućinu koja zadovoljava zahtjeve, inače bi moglo doći do iznenadnog kvara kočionog sustava tijekom vožnje, što predstavlja ozbiljne sigurnosne opasnosti.
2. Ako nema problema s kočionom tekućinom, provjerite nepropusnost kočionog sustava i temeljito ispuhnite kočioni sustav.
3. Ako se kvar ne može otkloniti nakon iscrpljivanja, vjerojatno je da novozamijenjeni glavni kočioni cilindar ima problema s kvalitetom i da je unutarnji tlak smanjen. Preporuča se zamijeniti rezervne dijelove kočionog sustava originalnom dodatnom opremom kako bismo osigurali sigurnost naše osobne i imovine.
4. Provjerite je li čeljust postavljena na mjesto. Ako je slobodni prostor prevelik, to će produžiti učinkovito vrijeme kočnice.
Konačno, svi znamo da kočenje igra važnu ulogu u vožnji automobila. Mnoge nesreće uzrokovane su lošim učinkom kočenja ili kvarom kočnica. Stoga ne smijemo biti nemarni tijekom održavanja i moramo ga shvatiti ozbiljno.