Sažetak: Pretpostavlja se curenje ulja iz kočionog cilindra zbog neusklađenosti sučelja te se predlaže prikladno rješenje.
Propuštanje u cilindru kočionog kotača kočionog sustava vozila može imati teške posljedice. Ova komponenta je odgovorna za prijenos hidrauličkog tlaka s papučice kočnice na kočione papuče, što u konačnici zaustavlja vozilo. Ako ulje curi iz ovog cilindra, to može uzrokovati gubitak kočionog tlaka, što može rezultirati smanjenjem snage kočenja ili čak potpunim otkazom kočnica. Ovo je ozbiljan sigurnosni problem jer može dovesti do nesreća, ozljeda, pa čak i smrtnih slučajeva.
Dvije hipotetske situacije koje bi rezultirale curenjem kočione tekućine iz kočionog cilindra
1. Konac je preplitak
Dubina obrade veličine navoja je preplitka, što rezultira time da se cijev kočionog ulja ne okreće prema dnu.
2. Tip podudaranja sučelja nije dosljedan
Vrsta bakrene mlaznice i sučelja kočionog crijeva nije dosljedna, što rezultira nemogućnošću dovršetka prilagodbe.
Predložite rješenje na temelju gornje situacije
- Dodajte bakrene odstojnike kako biste popunili prazninu.
Iskorištavamo svojstva mekog metala bakra i odabiremo bakrenu brtvu debljine veće od udaljenosti između crijeva i bakrene mlaznice na dnu za bolje rezultate.
- Gumirano željezo za kočiono crijevo i kočioni cilindar sprječava ulazak zraka.
FinalTprocjenaRrezultat
Posebno smo obradili kočioni cilindar s plitkim navojima（Teoretski je potrebna dubina navoja od 10 mm, mi smo napravili 9 mm） kako bismo provjerili naše rješenje.
U nastavku pogledajte testni video.