Način prilagođavanja glavnog cilindra je sljedeći:
1. Pronađite potisnu šipku crpke. Na potisnom štapu nalaze se dva vijka. Podesite hod potezne šipke zatezanjem i otpuštanjem vijaka, što je visina izreke.
2. Glavni cilindar kočnice, također poznat kao&"glavni kočni cilindar GG"; i&"glavni cilindar kočnice GG", glavni je podudarni dio kočnog sustava' Glavni cilindar kočnice koji koristi uljne kočnice ima spremnik za skladištenje kočionog ulja. , Ispod je cilindar opremljen klipima i dovodom i odvodom ulja.
3. Kad je kočnica uključena, klip pritisne papučicom kočnice u cilindru, a zatim kroz potisnu šipku djeluje tako da prenosi pritisak kočnog ulja u cilindru na kočione cilindre svakog kotača kako bi stvorio funkciju kočenja. Kada otpustite papučicu kočnice, otvor za ulje u glavnom cilindru kočnice će se zatvoriti i otvor za ulje otvoriti, tako da će se kočiono ulje iz kočionog cilindra vratiti u glavni cilindar kočnice i vratiti se u prvobitno stanje.
Demontaža glavnog cilindra kočnice
1. Očistite vanjsku stranu glavnog cilindra, gurnite sekundarni klip prema unutra i uklonite pričvrsni prsten;
2. Izvadite spremnik za tekućinu, gurnite sekundarni klip, uklonite pozicionirajući pin, a zatim uklonite sekundarni i primarni klip;
3. Skinite gumeni sigurnosni prsten iz spremnika za tekućinu i brtveni prsten za odlaganje tekućine s poklopca spremnika za tekućinu;
4. Izvucite kočnu tekućinu iz rezervoara kočne tekućine;
5. Odvojite tvrdu cijev kočnice spojenu na glavni cilindar kočnice;
6. Uklonite glavni cilindar kočnice iz vakuumskog dizača ili kočione dijafragme;
7. Provjerite je li vakuumski pojačivač zagađen kočnom tekućinom, i zamijenite ga ako je potrebno;
8. Provjerite da povratni ventil ispravno radi i zamijenite ga ako je potrebno.