Ispitivanje otpornosti na koroziju vakuumskog pojačivača snage sa sklopom glavnog cilindra kočnice

Sažetak: S razvojem automobilske industrije, ispitivanje otpornosti na koroziju igra važnu ulogu u otkrivanju ispitivanja. Kroz procjenu i analizu ispitivanja otpornosti na koroziju, proučava se zadovoljava li vakuumski pojačivač sa sklopom glavnog cilindra kočnice svrhu standarda ispitivanja otpornosti na koroziju. Na temelju standarda "QFC-CA04-005-2015 pojačivač podtlaka kočnica sa sklopom glavnog kočnog cilindra", ispitivanje je dovršeno korištenjem komore za ispitivanje korozije u slanom spreju, komore za ispitivanje visoke i niske temperature s vlažnom toplinom i vakuumskog pojačivača visokog i sveobuhvatna ispitna ploča za niske temperature.

1. Testirajte pozadinu

Danas, uz sve veći razvoj automobilske industrije, testovi otpornosti na koroziju igraju važnu ulogu u procjeni dizajna automobila, istraživanju okoliša, razvoju novih proizvoda, odabiru materijala i kontroli kvalitete. Kako bi se procijenilo ispunjava li postojeći vakuumski pojačivač sa sklopom glavnog kočnog cilindra standardne zahtjeve, uzorci se provjeravaju i analiziraju kroz ispitivanja otpornosti na koroziju.

2. Stavke za ispitivanje otpornosti na koroziju

Prema ekspresnom standardu《QFC-CA04-005-2015 pojačivača podtlaka kočnica sa sklopom glavnog kočionog cilindra, predmeti ispitivanja uključuju ispitivanje otpornosti na koroziju, ispitivanje nepropusnosti zraka, ispitivanje ulaznih i izlaznih karakteristika i ispitivanje čvrstoće pri velikom opterećenju.

3. Pokrenite eksperiment

(1) Ispitivanje otpornosti na koroziju

Postupak testiranja: Prvo spojite zaštitni rukavac potisne šipke i vakuumsko crijevo i simulirajte stvarne uvjete u vozilu kako biste popravili vakuumski pojačivač sa sklopom glavnog cilindra kočnice; zatim provedite ispitivanje otpornosti na koroziju u nizu, dijagram ciklusa prikazan je na slici 1. Na kraju, provedite 30 ciklusa prema slici 1, a cikličko ispitivanje korozije uglavnom se koristi za provjeru dijelova s ​​visokim zahtjevima protiv korozije.

Rezultati ispitivanja: Ovaj standard zahtijeva samo da performanse i čvrstoća nakon ispitivanja otpornosti na koroziju ispunjavaju zahtjeve, tako da su navedeni uvjeti korozije za svakih šest ciklusa ovog ispitivanja. Rezultati ispitivanja prikazani su u tablici 2, a ispitni uzorci prikazani su na slici 2.

Ispitivanje nepropusnosti zraka

Postupak ispitivanja: Prvo postavite uzorak na krutu klupu u skladu sa stvarnom metodom vozila i spojite izvor vakuuma, senzor i opterećenje; zatim, kada stupanj vakuuma dosegne 66,7 kPa, isključite izvor vakuuma, tako da pojačivač vakuuma bude u neradnom stanju, izmjerite pad vakuuma unutar 15 s; konačno, primijenite maksimalno opterećenje točke pojačanja na potisnu polugu kontrolnog ventila, isključite izvor vakuuma i izmjerite pad vakuuma unutar 15 s.

Rezultati ispitivanja: Ovaj standard zahtijeva pad vakuumskog tlaka manji ili jednak 3,3 kPa za ispitivanje nepropusnosti zraka. Rezultati ispitivanja i prosudbe prikazani su u tablici 3.

Test I/O karakteristika

Postupak testiranja: Prvo postavite uzorak na krutu klupu na način pravog vozila i ponovno spojite izvor vakuuma, senzor i opterećenje; zatim, kada vakuum dosegne 66,7 kPa, primijenite opterećenje na regulacijski ventil brzinom od 0.05 mm/s Na potisnoj šipki izmjerite početnu silu, vrijednost skoka i omjer pomoći; konačno, sortirajte podatke ispitivanja i donesite prosudbu prema standardu.

Ispitivanje čvrstoće pri velikom opterećenju

Proces testiranja: Prvo postavite uzorak na krutu klupu u skladu sa stvarnom metodom vozila i ponovno spojite izvor vakuuma, senzor i opterećenje; zatim, kada vakuum dosegne 66,7 kPa, provedite ispitivanje čvrstoće velikim opterećenjem u nizu.

4. Zaključak

Kroz ovaj test, procjenjuje se da je ova serija vakuumskog pojačivača sa sklopom glavnog kočionog cilindra kvalificirana.

Dizajneri automobila trebali bi imati sljedeća znanja za izvođenje izvrsnog dizajna zaštite, to jest princip korozije i oblik korozije, automobilske materijale i utjecaj različitih čimbenika na materijale, metode zaštite od korozije i njihove učinke te odnos između oblika različitih dijelova automobila i korozije.