Glavni sklop vakuumskog pojačala s kočnicom vrlo je zreo dio automobila, koji se općenito sastoji od vakuumskog pojačivača, hidrauličkog glavnog cilindra kočnice, vakuumskog kontrolnog ventila i spremnika tekućine za kočnice.
Stezanje je vrlo važan parametar vakuum booster,
Standard zahtijeva povezane dijelove
Može se reći da je nepropusnost najvažnija izvedba vakuumskog boostera s kočioni glavni cilindar. Zahtjevi za nepropusnost povezanih dijelova su sljedeći: Vakuumski pojačivač podijeljen je na radno stanje i neradno stanje (70%~ 80% ispod maksimalne točke povećanja, 130% iznad maksimalne točke povećanja), stupanj vakuuma testa je -66,7±1,3kPa
Glavni cilindar hidrauličke kočnice podijeljen je na vakuumsku stezanje (ispitni vakuum stupanj -98kPa±2kPa), pneumatsku stezanje i hidrauličnu stezanje (130% najvišeg radnog hidrauličkog tlaka)
Neisp granica spremnika za pohranu tekućine (testirajte apsolutni tlak 250±50Pa, u spremniku nije ostalo mnogo zraka, u skladu sa stvarnim stanjem vakuumskog punjenja)
Vakuumski kontrolni ventil podijeljen je na stezanje vakuuma, visokote temperature vakuumske stezanja, niskoteučinastu neisknutu stezanje vakuuma