U društvu je sve više privatnih automobila, ali razumijevanje automobila kod svih&# 39 je ograničeno. Neki vlasnici automobila ne znaju provjeriti i održavati kočioni sustav dok se kočni sustav ne oglasi. Ova navika vožnje je pogrešna. Kočni sustav je presudan za sigurnost automobila. Ako ne obratite pažnju na održavanje kočnog sustava, kvar kočnice uslijed iznenadnih kvarova vjerojatno će uzrokovati veliku katastrofu.
Stoga još uvijek treba održavati kočioni sustav automobila i treba ga održavati u dubini nakon dugo vremena. Pa na što obično obraćamo pažnju?
1: Obratite pažnju na provjeru kočione tekućine.
Ponekad sadržaj vode u kočionoj tekućini premašuje standard, što će dovesti do dužeg kočionog puta i mekše kočnice. Provjerite jednom na 10 000 ili 20 000 kilometara. Na površinu trenja kočionih pločica i kočionih diskova često prianjaju uljne nečistoće i prašina. Zbog trenja, kočni diskovi će se također udubiti, što će rezultirati smanjenjem koeficijenta trenja, dužim kočnim putem i manjim učinkom kočenja.
2: Kočioni cilindri.
Neka su vozila u glavčini kotača. Ako se dulje vrijeme ne čiste, doći će do istjecanja ulja. Pokretni dijelovi mogu stvoriti mulj, što će dovesti do zaglavljivanja kočionih cilindara u pokretnim dijelovima, a vodeći klinovi neće biti dovoljno podmazani ili zaglavljeni. Trenutno će vozilo imati slab učinak kočenja, a kočnice će biti neravnomjerne.
3: Obratite pažnju na hrđu na obodu.
Rđa na naplatku je ozbiljna, vijci za pričvršćivanje ne mogu se ukloniti, a zamjena guma je teška. Zglobovi na četiri kotača su zahrđali i izgriženi. Ovi aspekti zahtijevaju redoviti pregled, održavanje i podmazivanje kako bi se postigao najbolji učinak kočenja. Na kočionim pločicama ima blata i neobični zvukovi kad nagazite kočnice. Kočioni diskovi istrošit će se nakon dužeg vremena. Te se pojave moraju razriješiti na vrijeme. Na vrijeme zamijenite kočione pločice. Nemojte čekati da se oglasi alarm kočione pločice prije nego što ga zamijenite. Umjesto toga, uvijek provjerite pločice kočnica i na vrijeme ih zamijenite kako biste osigurali sigurnost vožnje.
Promjena kočione tekućine jednom godišnje i pol do dvije godine najidealnije je stanje. Održavanje kočionog sustava može spriječiti visoku temperaturu, hrđu, koroziju, podmazivanje itd. Ako vodeći klinovi kočionih čeljusti nisu dobro podmazani i zaglavljeni, pojavit će se abnormalno kočenje zbog čega će se kočnice zaustaviti. Ako se željezne ploče na oba kraja kočionih pločica oksidiraju ili zahrđaju, to će utjecati na klizanje kočionih pločica naprijed-nazad, što će rezultirati nemogućnošću kočenja automobila na vrijeme. Ako je korozija na jednoj strani jača, doći će do neravnomjernog trošenja, što će dovesti do odstupanja kočnice. Prilikom kočenja, kočione pločice trljaju se o kočni disk koji se okreće velikom brzinom, a temperatura će biti vrlo visoka. Ako se toplina ne može odvesti na vrijeme, vjerojatno će smanjiti vijek trajanja pribora kočnog sustava. Stoga je potrebno na vrijeme očistiti i održavati kočioni sustav.
Zbog naše i drugih sigurnosti pouzdano je obaviti održavanje kočnica.