Svima je poznato da je u kočionom sustavu glavni kočioni cilindar najvažniji i naziva se srcem kočionog sustava.
Onda postoji još jedna važnija stvar, znate li što je to? To je kočiono crijevo
①Što je kočiono crijevo?
Kočiono crijevo je važna kočna komponenta, odgovorna za isporuku kočione tekućine od glavnog cilindra vozila do cilindara kotača (kod bubanj kočnica) ili kočione čeljusti (kod disk kočnica).
Ali čekaj.
Q1: Kočiona tekućina se isporučuje kroz kočione vodove, zar ne?
A1: Da.
Q2:Dakle, znači li to da su kočione cijevi i kočione cijevi iste?
A2:ne baš. Slični su po tome što i kočni vodovi i kočiona crijeva djeluju kao vodovi za isporuku kočione tekućine iz glavnog cilindra.
Međutim, oni su dizajnirani za različite slučajeve uporabe.
②Koja je razlika između kočionog crijeva i kočionog voda?
Kočni vodovi su krute metalne cijevi koje se protežu dužinom automobila ili kamiona. Ova mreža cijevi usmjerava kočionu tekućinu od glavnog cilindra do točke u blizini kotača automobila, kamiona ili teške prikolice.
Q3: Ali zašto je tu stalo? Zašto ne biste otišli do kraja na cilindre kotača ili kočione čeljusti?
A3: Jer kada vam se kotači okreću bočno ili se vaš automobil kreće gore-dolje dok vozite preko ležećih ležećih vozila, metalne cijevi mogu puknuti.
Ovdje dobro dolaze crijeva za hidraulične kočnice.
Vaše kočiono crijevo je fleksibilna cijev koja služi kao veza između krutog kočionog voda i čeljusti ili cilindra kotača. Budući da je kočiono crijevo fleksibilno, bez problema se prilagođava kretanju kotača.
③Koje su različite vrste kočionih crijeva?
Obično ćete susresti dvije vrste crijeva:
1. Gumeno kočiono crijevo
Gumena kočiona crijeva (najčešći tip) izrađeni su od savitljive gume.
Ponekad također dolazi s više slojeva tkanine za dodatnu zaštitu.
Gumena crijeva pružaju dobre performanse kočenja, rade u širokom temperaturnom i hidrauličkom rasponu i koštaju manje od opcija od nehrđajućeg čelika.
2. Kočiono crijevo od nehrđajućeg čelika
Kočiono crijevo od nehrđajućeg čelika ima vanjski omotač od nehrđajućeg čelika.
Ova su crijeva izdržljivija i jača od gumenih crijeva. Osim toga, budući da je plašt izrađen od metala, crijeva od nehrđajućeg čelika manje su osjetljiva na fizička oštećenja od abrazije i čimbenika okoliša.
Međutim, oni su skuplji od gumenih kočionih crijeva.
tekućina za kočnice curi.
Pripazite na ova tri uobičajena simptoma kvara kočionog crijeva:
1. Mekana papučica kočnice
Ako je papučica kočnice neuobičajeno mekana ili kašasta kada je pritisnete, sklop kočionog crijeva bi mogao biti oštećen.
P4: Zašto?
A4: Neispravna kočiona crijeva mogu uzrokovati curenje kočione tekućine koju isporučuju. Zbog toga pada razina kočione tekućine i pada hidraulički tlak koji kočnice mogu isporučiti. Zauzvrat, sila kočenja vašeg vozila opada i papučica kočnice je mekana.
2. Istrošeno crijevo kočnice
P5: Zašto vaša kočiona crijeva s vremenom pucaju, degradiraju se i troše?
A5: Kočiona crijeva često su izložena čimbenicima okoline i podložna su savijanju, okretanju, kočenju, visokom hidrauličkom tlaku i habanju. Uzeti zajedno, ovi čimbenici mogu istrošiti vaše crijevo.
Istrošena kočiona crijeva sklonija su curenju kočione tekućine i, ako se ne kontroliraju, mogu dovesti do potpunog kvara kočionog sustava.
3. Kvar kočnice
Ponekad vam kočnice potpuno prestanu raditi.
Važno je napomenuti da se rijetko događa da kočioni sustav iznenada potpuno otkaže.
Često postoje rani znakovi upozorenja o lošem stanju kočionog crijeva, kao što su mekane papučice, lokve kočione tekućine ili korozija završnih priključaka kočionog crijeva.
Međutim, ako je kočiono crijevo iz nekog razloga potpuno prerezano, veza s cilindrom kotača ili čeljusti nestaje. Kada se to dogodi, sigurnost vašeg automobila ili kamiona je ugrožena.
(Oštećenje kočionih vodova, vakuumskih pojačivača kočnica, čeljusti ili drugih dijelova kočnica također može uzrokovati kvar kočnica.)
U svakom slučaju, bez obzira koristite li gumena crijeva ili crijeva od nehrđajućeg čelika, zapamtite da su kočiona crijeva ključna za sigurnost vašeg vozila.
Međutim, značajan nedostatak ove vrste crijeva je to što njegova površina s vremenom počinje stariti i pucati. Tijekom vremena, strukturni integritet gumenog crijeva će se pogoršati, uzrokujući
Saznajte kako zamijeniti kočiono crijevo na vašem automobilu (Od blogera: AliMECH):