Vijesti

Toyota je na sajam u Pekingu donijela čitav niz elektrificiranih modela, pojačavaju popularizaciju električnih vozila

Nov 12, 2020 Ostavite poruku

(26. rujna 2020., Peking) Kina (Peking) Međunarodni sajam automobilske industrije (u daljnjem tekstu GG; Beijing Auto Show GG;) započeo je 26. rujna, Toyota Motor Corporation (u daljnjem tekstu GG; Toyota") s" POČNITE SVOJ NEMOGUĆI" (Recite ne nemogućem) ”kao tema, stvarni automobil„ e-Palette ”koji simbolizira nove četiri modernizacije, prvi Toyotin masovno proizvedeni čisto električni model C-HR EV / Yize E Jinqing i novi FCEV prikazani su za prvi put električna vozila poput GG; MIRAI Concept&;; istovremeno, kao globalni partner Olimpijskih i paraolimpijskih igara, Toyota je najavila mjere za potpunu potporu Zimskim olimpijskim igrama i paraolimpijskim igrama u Pekingu 2022. godine, te nastoji postati masovna proizvodnja za kineske potrošače Sretni GG, lokalna najbolja tvrtka&;.


Kako bi ostvarila održivi razvoj društva, Toyota se drži koncepta GG; Ekološki prihvatljiva vozila mogu doprinijeti zaštiti okoliša samo ako su popularizirana GG; Otkako je prvi HEV&u masovnoj proizvodnji na svijetu' Prius" izašao je 1997., prodao je 16 milijuna primjeraka širom svijeta. Električna vozila.


U Kini je od 2001. predstavljeno više od 20 modela HEV. Sredinom rujna ove godine kumulativna prodaja HEV-a u Kini premašila je milijun jedinica. Ovogodišnji Toyota-in štand GG-a također je predstavio šest modela Asia Dragon Shuangqing, Camry Shuangqing, Corolla Shuangqing, Leilink Shuangqing Sports Edition, Rongfang Shuangqing i Weilanda Shuangqing.


Prošle je godine Toyota predstavila hibridne modele punjivih punjivih PHEV, Corolla Shuangqing E + i Ralink Shuangqing E +. Korisnici su proizvode dobro prihvatili od njihovog lansiranja. Doseg krstarenja ova dva vozila u čisto električnom načinu može doseći 55 kilometara, a opsežni opseg krstarenja je 985 kilometara. Mogu se koristiti kao električna vozila za svakodnevno putovanje na posao i u kupovinu, a nema potrebe za anksioznom kilometražom za velike daljine, poput slobodnog vremena vikendom. Istodobno, nakon četiri generacije razvoja GG-a; baterije, motora i elektroničkog upravljanja GG-om, Toyota ima neprekidno visoku kvalitetu i stabilnost, a potrošači mogu uživati ​​u sigurnoj i lagodnoj vožnji.


Uz to, što se tiče EV, prikazan je prvi masovno proizvedeni čisto električni model C-HR EV / Yize E Jinqing na svijetu. C-HR EV / Yize E Jinqing opremljen je baterijom velikog kapaciteta od 54,3 kWh. Njegova izvedba potrošnje energije od 13,1kWh / 100km dosegla je vodeću razinu na istoj razini. Pod operativnim uvjetima NEDC, domet krstarenja može doseći 400 kilometara. Vrijeme ubrzanja od 0-50 km / h iznosi 3,4 sekunde, što ima vodeće performanse snage iste razine. Usvajanjem dizajna da je baterija montirana ispod karoserije, težište vozila se spušta bez žrtvovanja unutarnjeg prostora i postiže se bolja stabilnost upravljanja. I ne samo to, što se tiče sigurnosti baterija, što je potrošače najviše zabrinulo, Toyota u potpunosti koristi iskustvo akumulirano u razvoju HEV-a kako bi osigurala da to osigura GG; integrirani dizajn baterijskog paketa i karoserije GG; i&"; višestruko nadgledanje unutarnjih dijelova baterija GG". Sigurnost unutar i izvan baterije.


FCEV je predstavio novi FCEV" MIRAI Concept" i postavili izložbeno područje tehnologije FCEV vodikovih gorivnih ćelija, detaljno opisujući razvoj sustava gorivih ćelija za komercijalna vozila, koji su zajednički izvodili Toyota i pet partnera, kako bi se promovirao razvoj društva za vodikovu energiju iz Kine GG. Inicijativa. Toyota vjeruje da GG; biti sam nije toliko dobar kao drugi GG; a predsjednik Akio Toyoda također je više puta naglasio da GG; naš cilj nije postati prvi svjetski GG, već postati najbolji lokalni tvrtka" ;, nadajući se da će proširiti krug prijatelja na polju energije vodika. Kroz aktivnu suradnju sa svim stranama, dat ćemo doprinos formiranju lanca vodikove energetske industrije u različitim regijama.


Kao globalni partner Međunarodnog olimpijskog odbora i Međunarodnih paraolimpijskih igara, Toyota je objavila zajednički LOGO za Zimske olimpijske igre u Pekingu 2022. i Paraolimpijske igre za zimske olimpijske igre i paraolimpijske igre u Pekingu 2022. godine. Istodobno je najavila sponzorstvo za potporu kineskoj platformi za skakanje na snowboardu i timu za vještine s kosinama. Ovo je tim mladih ljudi. Od neiskustva do stalnog izazivanja sebe i pretvaranja u rast, Toyota se nada izazivanju zajedno s njima. Zajedno napredujte.


Uz to, Toyota je najavila da aktivno raspravlja o upotrebi e-Palette za pružanje srodnih usluga mobilnosti s drugim partnerima na Zimskim olimpijskim igrama i paraolimpijskim igrama u Pekingu 2022., uključujući Coca-Colu China, Intel (China) Co., Ltd., China Unicom i Shougang Group. Doprinijeti nesmetanom održavanju Zimskih olimpijskih igara i paraolimpijskih igara u Pekingu 2022. i ostvarenju koncepta olimpijskih igara visoke tehnologije.


Pošaljite upit