Automobilske kočnice dijele se u dvije kategorije:bubanj kočnice i disk kočnice.
ikada pitatikako su različiti?
Ili,koji je kočioni sustav bolji?
U ovom ćemo članku započeti usporedbom sustava bubanj kočnica i sustava disk kočnica, a zatim ćemo pokriti njihove prednosti i mane. Kasnije ćemo odgovoriti četiriČesto postavljana pitanja o bubanj kočnicama naspram disk kočnica kako bismo vam dali jasno razumijevanje svakog kočionog sustava.
Tnjegov članak sadrži:
· Bubanj naspram disk kočnica: 3 ključne razlike
· Koje su prednosti i mane korištenja bubanj kočionog sustava?
· Koje su prednosti i mane korištenja sustava disk kočnica?
· 4Često postavljana pitanja o bubanj naspram disk kočnica
o Koje su kritične komponente bubanj kočnica?
o Koje su kritične komponente u disk kočnicama?
o Kako ću znati koji kočioni sustav koristi moje vozilo?
o Koji su najčešći simptomi kvara kočnica?
Prijeđimo odmah na stvar.
Bubanj naspram disk kočnica: 3 ključne razlike
Iako i bubanj i disk kočioni sustav usporavaju vaše vozilo u pokretu stvaranjem trenja, postoje neke ključne razlike između njih, poput:
A. Metoda kočenja
I bubanj kočnice i disk kočnice koriste hidrauličke mehanizme za stvaranje sile kočenja.
U biti, kada pritisnete papučicu kočnice svog vozila, klip unutarglavni cilindarkompresetekućina za kočnicei prenosi ga na točke u blizini vaših kotača putemkočni vodovi.
Ububanj kočioni sustav, ova tekućina za kočnice pod tlakom tjera klipove unutar cilindra kotača prema van. Ovi klipovi, zauzvrat, guraju papuče bubanj kočnice na bubanj kočnice kako bi stvorili trenje, usporavajući vaše vozilo.
S druge strane, u adisk kočioni sustav, kočiona tekućina pod tlakom dovodi se do čeljusti kočnice. Ova kočiona čeljust zatim stišće set kočionih pločica (poznatih kao tarne pločice) na kočioni rotor (poznat kao rotor kotača ili kočni disk), stvarajući trenje pri zaustavljanju.
B. Snaga kočenja
Vaše rotirajuće disk kočnice stalno su izložene atmosferi, tako da mogu brzo raspršiti toplinu koja se stvara tijekom kočenja.
No budući da su bubanj kočnice zatvorene (nisu izložene zraku), odvođenje topline bilo bi puno sporije. Ovo može uzrokovatikočnica izblijedjeti, što je gubitak snage kočenja zbog pregrijavanja zbog neučinkovitog odvođenja topline.
Izloženost disk kočnica vanjskom zraku također znači da će raditi bolje u mokrim uvjetima.
Kako?
Budući da je disk kočnica otvorena prema atmosferi, može brzo ukloniti vlagu nakupljenu tijekom vožnje. Štoviše, kočnice ili tarne pločice koje trljaju o kotače također mogu obrisati vodu, baš kao što metlica brisača briše vodu s vašeg vjetrobranskog stakla.
Kod bubanj kočnica, međutim, vlaga bi se mogla zarobiti unutar bubnja i trebati više vremena da se osuši. To može utjecati na silu trenja koju vaša papuča kočnice i par kočionog bubnja mogu generirati, ugrožavajući snagu kočenja.
C. Potrebe za održavanjem kočnica
Disk kočnice su samočisteće.
Zapamtite, vaša kočiona pločica briše rotor kada je uključena. Ovo obično uklanja sve ostatke koji bi se mogli zalijepiti za kotač ili rotor kočnice.
S druge strane, budući da su bubanj kočnice općenito zatvorene, sklone su nakupljanjukočiona prašinakoju stvaraju papuče bubanj kočnice. Ako nakupljena prašina postane prekomjerna, performanse kočnica mogu se smanjiti.
Zbog toga će vaše bubanj kočnice trebati čistiti i servisirati češće nego disk kočnice kako bi se osigurale optimalne performanse kočnica. Osim toga, budući da vaše bubanj kočnice uključujuviše komponenti, obično ih je težeservis.
Sada kada znate kritične razlike između bubanj kočnica i disk kočnica, prijeđimo na prednosti i nedostatke svake od ovih kočnica.
Koje su prednosti i mane korištenja bubanj kočionog sustava?
Prvo provjerimoprednostikorištenja bubanj kočnica za vaše vozilo.
Obično bubanj kočnice:
· Zahtijeva manji hidraulički tlak zbog ugrađenog učinka samopokretanja
· Donekle se lako popravljaju
· Povoljni su za proizvodnju i ugradnju
Nažalost, bubanj kočnice imaju i nekoliko značajnih nedostataka.
Oni:
· Može se lako pregrijati i uzrokovati izobličenje bubnja, što zauzvrat dovodi do vibracija tijekom kočenja
· Uključiti senekoliko dijelova, što dovodi do veće šanse za neuspjeh
· Odvojite više vremena za servis zbog njihove složenosti
Zatim, bacimo pogled na dobre i loše strane korištenja disk kočnica u vašem vozilu.
Koje su prednosti i mane korištenja sustava disk kočnica?
Disk kočnice su afantastičan dodatakvašem automobilu jer oni:
· Nudi izvrsnu moć zaustavljanja
· Manje su osjetljivi na hrđanje i degradaciju
· Iskusite manje slabljenje kočnica, što dovodi do dosljednije sile disk kočenja
Međutim, ove kočnice imaju svoj vlastiti setograničenja.
Disk kočnice:
· Skuplji su za proizvodnju i ugradnju
· Teško ih je obnoviti
· Zahtijeva poseban mehanizam parkirne kočnice (odnosno ručne kočnice ili kočnice za slučaj opasnosti).
Još uvijek ste zbunjeni oko bubanj naspram disk kočnica?
Ne brini.
Sada ćemo razgovarati o odgovorima na najčešće postavljana pitanja vezana uz bubanj naspram disk kočnica.
4Često postavljana pitanja o bubanj naspram disk kočnica
Evo odgovora načetiripitanja koja vlasnici automobila često postavljaju o bubanj kočnicama i disk kočnicama:
1. Koje su kritične komponente bubanj kočnica?
Sustav bubanj kočnica ima sljedećepetključne komponente:
· Bubanj kočnice:veliki metalni bubanj koji se okreće zajedno s vašim kotačem i tvori tarni par s vašim bubanj kočnim papučama.
· Papučica kočnice:zakrivljeni metalni blok obložen tarnim materijalom (poznatiji kao kočna obloga) koji trlja o bubanj kočnice kako bi stvorio trenje pri zaustavljanju.
· Cilindar kotača:cilindrična komponenta kočnice s klipovima iznutra koja gura papuče bubanj kočnice prema van dok se kočiona tekućina pod pritiskom gura u nju.
· Povratna ili uvlačna opruga:čelična opruga koja povlači papuče bubanj kočnice dalje od bubnja kočnice čim otpustite pritisak nakočnica.
· Samopodešavanje:mala poluga kočnice koja održava razmak između kočione papuče i bubnja kako bi se osiguralo da ostanu dovoljno blizu kada kočnice nisu pritisnute, ali da se ne dodiruju.
2. Koje su kritične komponente u disk kočnicama?
Disk kočnice imajutriglavne komponente, a to su:
· Kočnica rotor: željezo, čelik, keramika ilikarbon-keramikarotirajući disk povezan s osovinom vašeg vozila koji se okreće zajedno s kotačem.
· Pločica kočnice:metalni komad obložen tarnim materijalom ili kočionom oblogom koji stvara trenje pri zaustavljanju zajedno s vašim kočionim diskom ili rotorom.
· Čeljust kočnice: metalno kućište u kojem se nalaze vaše pločice disk kočnice i koje ih gura prema kotaču ili rotoru kočnice kada se papučica kočnice pritisne.
3. Kako mogu znati koji kočioni sustav koristi moje vozilo?
Većina modernih automobila ima disk kočnice za prednje kotače.
Što se tiče stražnjih kotača, naći ćete bubanj ili disk kočnice. U mnogim automobilima bubanj kočnice mogu biti uobičajenije za stražnju osovinu jer su jeftinije.
Zašto koristiti disk kočnice za prednje kotače?
Obično se tijekom kočenja težina automobila pomiče prema naprijed. To znači da će vam trebati više snage zaustavljanja na prednjim kotačima. A budući da disk kočioni sustav nudi veću snagu zaustavljanja, preporučuje se postavljanje disk kočnica sprijeda.
U slučaju da želite provjeriti kojoj kategoriji je vaše voziloprednje ili stražnje kočnicepripadate, možete pokušati zaviriti kroz kotače:
· Za bubanj kočnice, naići ćete na veliki cilindrični bubanj koji gotovo dodiruje unutrašnjost kotača vašeg vozila.
· A za disk kočnice, vidjet ćete ravni rotor sa širom komponentom (čeljust kočnice) na prednjem ili stražnjem dijelu vašeg rotora.
4. Koji su najčešći simptomi kvara kočnica?
Bez obzira koristi li vaše vozilo sklop bubanj kočnice ili sklop disk kočnice, ključno je pratiti njegovo stanje kako biste ostali sigurni na cesti.
Ako primijetite bilo koji od ovih simptoma, to bi mogao biti znak da bubanj ili disk kočnice ne rade ispravno:
· Aktivira se svjetlo upozorenja kočnice
· Osjeća se vaša papučica kočnicespužvastiili potone na pod
· postojicurenje tekućine za kočniceiz vašeg kočionog bubnja ili čeljusti
· Tijekom vožnje osjećate nedosljednu snagu kočenja
· Čujete škripanje, tutnjavu ili cviljenje kada pritisnete kočnicu
· Thestop-svjetlana vašem vozilu neće se ISKLJUČITI
Završne misli
Disk kočnice su učinkovitije od bubanj kočnica i izdržljivije su, što ih čini preferiranim izborom za novija vozila.
Međutim, to ne znači da će bubanj kočnice uskoro nestati. Njihovi niži troškovi i mogućnost popravljanja čine stražnju bubanj kočnicu prihvatljivom opcijom za većinu vlasnika automobila.